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俄罗斯6月汽车销量下降80% 产销水平回落至30年前
2022-09-01 16:20:50

黑白体育,黑白体育app下载俄罗斯汽车工业受到重创。

黑白体育,黑白体育app下载根据俄罗斯欧洲企业协会(AEB)网站近日公布的数据,今年6月,俄罗斯乘用车和轻型商用车销量为2.8万辆,同比下降82%。近几个月来,俄罗斯汽车月销量同比下降约80%,部分月份汽车销量也创下1991年以来的最低水平。

黑白体育,黑白体育app下载2022年上半年,俄罗斯汽车销量为37万辆,同比下降56.9%。俄罗斯汽车市场下滑有两个原因。一是自俄罗斯和乌克兰发生冲突以来,许多欧洲汽车品牌已经停止生产和出口。其次,俄罗斯汽车的国产化水平很低,乘用车仍有70-80%左右。零部件依赖进口,零部件无法到位,导致部分主机厂无法进行有效生产。不过,由于俄罗斯汽车零部件供应商通常会准备 3 到 4 周的库存,因此初始销量并没有明显下降。但随着时间的推移,俄罗斯汽车生产面临的困难逐渐增加,由于汇率和物流等因素,部分零部件供应中断。

黑白体育,黑白体育app下载今年5月,只有两家乘用车品牌制造商在俄罗斯维持生产运营,分别是长城汽车旗下的哈弗和俄罗斯汽车制造商索勒斯集团旗下的UAZ品牌越野车。此外,吉利仍在生产,但吉利的生产基地在白俄罗斯。此外,5月16日,雷诺集团宣布出售其在俄罗斯的全部资产,将其在雷诺俄罗斯100%的股份出售给莫斯科市政府,同时出售其在AvtoVAZ近68%的股份。对俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)而言,这意味着雷诺集团已经彻底退出俄罗斯汽车市场。

由于政治因素,今年3月,大众、奔驰、宝马、丰田、日产等多家车企停产,部分车企停止向俄罗斯出口汽车。今年5月,一位接近俄罗斯政府的人士告诉第一财经记者,大众汽车将在今年5月底宣布终止在俄罗斯的业务,“就像雷诺一样,将不再恢复运营。”当时,大众汽车并没有提出这一点。待确认的信息。然而,一个德国工会周二表示,大众汽车将关闭其在俄罗斯的两个生产基地之一,该基地由俄罗斯 GAZ 集团拥有,大众和斯柯达根据与 GAZ 的合同进行组装。车。

目前,很多国外品牌都没有明确恢复生产的时间。其中,日产汽车首席执行官内田诚6月28日表示,由于缺乏改善俄罗斯和乌克兰局势的前景,公司已暂停本财年上半年(2022年4月1日至2022年)。 9月30日)在俄罗斯开展业务。然而,6月份,伏尔加汽车旗下的拉达品牌已经恢复生产。不过,据外媒报道,由于缺少部分进口零部件,拉达新车型并未配备ABS、安全气囊、现代安全带和卫星导航系统。

“现在零部件短缺仍然是个大问题,现代和起亚也已经恢复生产,但产量很小,主要是零部件短缺,很多车辆都在等待零部件出现完成组装。”一位俄罗斯汽车市场分析师告诉记者,大众和丰田品牌尚未恢复运营,目前只有部分库存产品在售。

从销量排名前十的俄罗斯汽车品牌(包括乘用车和轻型商用车)来看,6月份大部分品牌销量同比下降80%以上。其中,拉达品牌排名第一,6月销量7484辆,同比下降81%,其次是起亚,销量3703辆,同比下降80%,现代排名第三售出 2,685 台,同比下降 86%。大众(671)、斯柯达(659)和丰田(387)的销量同比均下降90%以上。在中国汽车制造商中,哈弗品牌销量达到1637辆,同比下降53%,进入前十名。车型方面,哈弗乔利昂6月销量892辆,同比仅下降1.7%,在销量前十车型榜单中排名第五。

值得注意的是,中国品牌在俄罗斯的市场份额正在增加。今年6月,中国品牌汽车在俄罗斯共销售6875辆,占俄罗斯市场份额的21%,创历史新高。今年一季度,中国品牌汽车仅占俄罗斯市场的9.5%。

“中国品牌也面临零部件短缺,但比其他外国品牌要好。俄罗斯政府非常欢迎中国、印度和所有其他想要进入俄罗斯市场并取代欧洲汽车品牌的新玩家。他们可以选择以极低的价格收购俄罗斯当地的汽车工厂,或者在俄罗斯建立合资企业,或者出售汽车牌照成为 CKD(完全组装)供应商。”俄罗斯汽车行业高级分析师谢尔盖·布尔加兹列夫不久前告诉记者。 ,未来一段时间,俄罗斯汽车零部件很可能仍然供不应求。此外,由于零部件短缺等因素,汽车制造成本有所上升。

俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat此前预测,到今年年底,俄罗斯汽车市场将回落至15年前的水平。谢尔盖认为,市场已经出现大幅下滑,如果情况继续恶化,到今年年底乘用车销量有望达到50万至55万辆。 2021年俄罗斯乘用车销量将达到150万辆左右,这意味着今年俄罗斯乘用车销量降幅可能达到60%。

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